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16亿元在巫山建机场有必要吗?

文章出处:Snews 人气:发表时间:2020-10-17 00:23

巫山机场位于旅游支线机场,距三峡库区两端万州吴桥机场和宜昌机场三峡直线约125公里、179公里。巫山机场的建设将与万州机场和宜昌机场相邻,形成游览三峡的导航环路,对这两个机场也起到辅助作用。

还有一个就是三峡库区以绿色增长为主,不会大力发展工业等破坏性行业。据了解,2019年巫山县全年GDP为142亿元,其中旅游业的孝道达到80亿元。可见,旅游业是巫山县增长的支柱产业。巫山县有许多著名的景点,如小三峡、大厂古镇,但交通基础设施落后于其他区县。该机场的开通将带动湖北省巫山、奉节、无锡、忠县乃至神农架林区的旅游增长形成一体

为数不多的几个同伴在为建设巫山机场做什么?你认为利大于弊还是弊大于利?在留言区接待大家讨论。

巫山机场的高建设成本也体现在重庆到巫山的票价已经达到500多元,但与大巴相比相差300多元。到2020年夏天,巫山机场将向四个城市和三条航线开放。2019年全年将有184个航班起降,运送游客13363人次,远未达到28万人次起降3333个航班的设计需求。未来,随着郑万高铁的建成通车,巫山机场将会越来越崎岖。

地图源网络数据仅供您参考

重庆巫山机场位于巫山县曲池乡金盆寺,地处奉节县和巫山县交界处。从选址到竣工导航,用了10年时间。在施工期间,平整了七座小山,填了六个山谷。整个机场建设难度很大,16亿。有人可能会问,有没有必要在这里建机场。

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